Száztízen vették ki, de csak ketten futottak neki a Felhévíz és a Műegyetem közötti négy rakpartszakasz megújítására kiírt pályázatnak. Az első díjat a Korzó Tervezési Stúdió nyerte, de a megvalósítás során a második helyezett S73 Tervező Iroda ötleteit is felhasználják.
A Hvg.hu arról ír, hogy a budai Duna-part nehéz terepnek számít, mivel Budán nincs körutas-sugárutas rendszer, és eddig nem sikerült az alsó rakpartot tehermentesíteni. A rakpart ráadásul olyan keskeny, hogy nem fér el a gyalogossáv, így nem járható végig a folyópart.
Az első helyezett Korzó Tervezési Stúdió látványterve a Bem térről
A tervek alapján úgy tűnik, az autósok fognak rosszul járni az átalakítással. Az Építészfórum tervbírálata szerint a két pályamű csak érintőlegesen foglalkozik a parkolás kérdésével. A parkolóhelyekből csinálnak zöldfelületet, emiatt a Bem téren akár az ott lakók parkolása is gondot okozhat.
Nézd meg a további látványterveket és a pályázatokat.
Meghalt Azahriah menedzsere, Ferich Balázs
Nőként kezdett új életet Németországban a megasztáros Szecsődi Kari
Nagyon nehézkes természetűek ezek a csillagjegyek
Sztárok, akik a nagyszüleiket vitték a vörös szőnyegre
Ezt az alsóneműt három országban is betiltották
Drámai baleset a Richter Cirkusz előadásán: megsérült a motoros akrobata a Halálgömbben
„Kornél kint alszik a kanapén” – Gryllus Dorka arról mesélt, milyen az élet két kisgyerekkel
