A környezetvédelmi tanulmány szerint jelentősen megváltoztatja a gellérthegyi látképet az új sikló építése, a megvalósításnak azonban így is mindenki, azaz a katasztrófavédelem, az örökségvédelmi és természetvédelmi hatóság, valamint a területért felelős Duna-Ipoly Nemzeti Park Igazgatóság is, és nem támasztott ellenvetést a fővárosi és I. kerületi önkormányzat sem – írja a Népszava.
Látképrombolás: megkapta az engedélyt, épülhet a gellérthegyi sikló (Pixabay)
Mint a lap írja, a sikló nyomvonala a Hegyalja út és a Citadella között húzódik, amely terület nagy része közpark. Az alsó állomás, üzletekkel és kávézóval közvetlenül a Rác fürdő mellett épülne meg. Innen egy 100 méter hosszú alagútban futna. A kabin az Orom utcánál bukna ki a felszínre, ahonnan 190 méter hosszan átlag négy méter magasan haladna a Citadella-sétány alatti végállomásig.
A környezetvédelmi hatóság többször is hiánypótlásra szólította fel a beruházó Rác Sikló Kft.-t, illetve hangsúlyozza, hogy a terv szerint is a „tervezett beruházás miatt jelentős számú fa kivágását tervezik”, ami finoman szólva sem szerencsés.
(via)
Meghalt Azahriah menedzsere, Ferich Balázs
Nőként kezdett új életet Németországban a megasztáros Szecsődi Kari
Sztárok, akik a nagyszüleiket vitték a vörös szőnyegre
Nagyon nehézkes természetűek ezek a csillagjegyek
Ezt az alsóneműt három országban is betiltották
Eloszlatjuk a leggyakoribb tévhiteket a hajfestésről
Drámai baleset a Richter Cirkusz előadásán: megsérült a motoros akrobata a Halálgömbben
