Örömtekeréssel ünneplik a Bartók Béla utat a bringások

2006-ban vetette fel először a Magyar Kerékpárosklub Dél-budai Területi Szervezete a Bartók Béla úti bringasávok szükségességét. Később kerületi és fővárosi tervek születtek egy élhetőbb Bartók Béla út létrehozására szélesebb járdákkal, kerékpársávval, rakodóhelyekkel, írja az a Facebook-poszt, amely az október 18-án, szerdán 18 órakor kezdődő IV. Happy Mass örömbringázását harangozza be.

A Móricz Zsigmond körtér felújítása óta kisebb autóforgalom, a 4-es metróval és a fonódó villamossal létrejövő vonzó alternatívák és az egyre növekvő gyalogos és kerékpáros tömeg tette lehetővé, és indokolta a kulturális városrész főutcájának humanizálását. Ennek a tavalyi villamosmegálló-bővítés apropóján kellett volna megtörténnie, de a főváros keresztülhúzta a terveket.

2016 nyarán a helyi üzleteket, kiállító- és vendéglátóhelyeket tömörítő Bartók Béla Boulevard és a klub közösen, több mint 1100 résztvevőel demonstrált az élhetőbb Bartók Béla útért, majd helyi és szakmai szervezetekkel közös petícióban, illetve szakmai szintű megkeresésekben fordult a fővároshoz a Magyar Kerékpárosklub.

A fonódó villamos új megállóit 2016-ban átadták, de a kerékpársáv és a korzó nem készült el. Egy balesetveszélyes félmegoldás született, rendszeresek voltak a megállók között két sávos szakaszok külső sávjában történő kielőzések, majd a megállók előtti szűkületekben való befurakodások. Két megoldás maradt: járdaszűkítéssel és favágással járó útszélesítés a megállóknál kerékpársáv nélkül, vagy a helyzet biztonságos rendezése kerékpársávval.

2017 őszén a Szent Gellért tér és a Ménesi út között felfestették a kerékpársávot, a Móricz Zsigmond körtéren kerékpáros nyommal és busz-kerékpársávval segítették a haladást. Bár az eredeti tervek komplexen rendezték volna a Bartók Béla utat, egy fontos lépés történt a kerékpársáv első szakaszának felfestésével.