Keszthelyi Viviennek ismerős lehetett a helyzet, hiszen már 15 évesen az Audi Sport Racing Academy egyedüli női pilótájaként, a TT Cup sorozat küzdelmeire is több száz, a világ minden tájáról érkező versenyző között kellett kiharcolnia az indulást jelentő 17 állandó pozíció egyikét.
„Az Audi Sport TT Cup válogatója több elemében megegyezett a mostani szituációval. Rengeteg erőnléti, pszichológiai és vezetéstechnikai teszt volt. Nagy szükség volt a koncentrációra, valamint a fizikális és mentális állóképességre. Valószínűleg ennek a tapasztalatnak is köszönhetően sikerült bekerülnöm a W Series legjobb 28 versenyzője közé” – emlékezett vissza a háromszoros túraautó-bajnok. A debreceni születésű versenyző ekkor már 3 éve járt az Audi Sport versenyakadémiájára, ahol elmondása szerint rengeteget kellett tanulnia ahhoz, hogy a legnívósabb sorozatokban indulhasson.
„A kiemelt nemzetközi sorozatokba nem lehet csak úgy bekerülni, bizonyítanod kell, hogy érdemes vagy rá. Minél szigorúbb a kiválasztási rendszer, annál biztosabb, hogy a mezőny erős, rátermett pilótákból fog állni. Úgy gondolom, hogy ez egy kipróbált recept, aminek a legutóbb is meg volt az eredménye.”
A W Series 3 napon át tartó tesztjein a versenyzőknek minden erejükre és tudásukra szükségük volt. A David Coulthard, Alex Wurz, Lyn St James és Dave Ryan alkotta bírálóbizottság a vezetéstechnika és az erőnlét felmérése mellett a csapatmunkában, valamint az elméleti feladatokon nyújtott teljesítményt is figyelte.
„Így utólag elárulhatom, hogy nagyon fáradtan érkeztem. Az ázsiai verseny után indultam Európába, és a válogató előtt nem sokkal értem csak Ausztriába. Az időeltolódás miatt nem sikerült teljesen az átállás, amit előre sejtettünk. Ennek ellenére próbáltam a maximumot nyújtani. A vetélytársak komoly erőt képviselnek, és a legtöbben sokéves Formula-tapasztalattal rendelkeznek. Most ismét az ázsiai bajnokság következik, ahol szükségem lesz minden versenykilométerre, hiszen nagyon gyors pilóták ellen kell majd helytállnom” – mondta Keszthelyi Vivien.
Keszthelyi Vivien a NLCafe.hu-nak adott interjúja közben. Fotó: Vadnai Szabolcs/NLC
A feladatok során elért pontok összesítése után, a W Series bejelentése szerint 28 pilóta érdemelte ki a továbbjutást, ami egyben azt is jelenti, hogy a résztvevők több mint a felének búcsút kellett intenie az álmának. A Magyarországot képviselő Keszthelyi Vivien azonban – újabb egyenletes teljesítményének köszönhetően – még mindig versenyben van a végső rajtrácsra kerülésért.
„Ez óriási siker számomra! Az utóbbi napokban rengeteg kiváló versenyzőt ismertem meg, és megtisztelő, hogy bejutottam a legjobb 28 közé. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy még hátra van egy forduló Spanyolországban, ami mindenről dönt majd. Még mindig csak ismerkedem a formaautózással, ezért 2 hét múlva ismét Malajziába utazom, hogy a BlackArts Racing pilótájaként részt vegyek az F3 Asian Championship Winter Series utolsó 3 futamán is. Ez a bajnokság rendkívül fontos a fejlődésem és a felkészülésem szempontjából. Most a tapasztalatszerzés az első” – szögezte le Vivien a W Series bejelentését követően.
A bajnokság következő, utolsó fordulójában a versenyzők a sorozat hivatalos Forma–3-as autóival mérik össze tudásukat. Az utolsó kihíváson a legjobban teljesítők alkotják majd a végleges mezőnyt a W Series történetének első szezonjában, és egyúttal elindulhatnak a Forma–1 felé vezető úton.