A jelenség főként nagyvárosi csúcsforgalomban gyakori. Az autósok gyakran még „átcsúsznának” a zöldön, ám mire a túloldalra érnének, a forgalom megáll. Ilyenkor az autó a kereszteződésben reked, miközben a másik irány már zöld jelzést kapna.
Egy blokkolt kereszteződés
Ez nemcsak bosszantó, hanem veszélyes is lehet: a blokkolt kereszteződés akadályozza a keresztirányú forgalmat, feltartja a buszokat és villamosokat, valamint könnyen dugókat okozhat több utcával arrébb is.
A zöld jelzés nem feltétlenül jelenti azt, hogy el kell indulnunk (Forrás: Getty Images)
A magyar KRESZ egyértelműen fogalmaz:
még zöld jelzésnél sem szabad behajtani a kereszteződésbe, ha előre látható, hogy a jármű a torlódás miatt nem tudja időben elhagyni azt.
A szabály célja, hogy a forgalom folyamatos maradjon, és ne alakuljon ki úgynevezett „beragadt” kereszteződés. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a sofőrnek nemcsak a lámpát kell figyelnie, hanem azt is, van-e elegendő hely a túloldalon. Ha nincs szabad hely az áthaladáshoz, a zöld ellenére is a megállás a szabályos döntés.
A közlekedési szakemberek szerint sokan azért hibáznak, mert attól tartanak, hogy különben még egy lámpaciklust kell várniuk. Pedig a néhány másodpercnyi nyereség könnyen nagyobb torlódást és akár bírságot is eredményezhet.
Láncreakciót indíthat el
A legsúlyosabb helyzetek általában ott alakulnak ki, ahol több, egymáshoz közeli lámpás kereszteződés található. Ilyenkor egyetlen bent ragadt autó is láncreakciót indíthat el, amely több irányból bénítja meg a forgalmat.
A szabály tehát egyszerű: zöld jelzésnél is csak akkor szabad behajtani a kereszteződésbe, ha biztosan át is lehet rajta haladni.
Forrás: redactie24
