A dán főváros lakóinak legnagyobb része, 62 százalékuk kerékpárral jár munkába vagy iskolába. Őket követik a közösségi közlekedéssel utazók (21 százalék), autót pedig csak a lakók 9 százaléka használ napi szinten.
Annak ellenére, hogy a városban több bicikli van, mint autó, a közúthálózat kiépítésén érdemben nem változtattak az ötvenes évek óta, vagyis még mindig az autósoknak kedveznek az utak – persze kerékpárút is szinte mindenhol van. Vagyis átalakításokra is szükség lesz, hogy a város alkalmazkodjon a megváltozott közlekedési szokásokhoz. (via Index)
