A kézi váltó egyik legnagyobb előnye, hogy a sofőr kezében van az irányítás. Az autósiskolában azt tanítják, minden fokozatot szépen sorban kell váltani – első, második, harmadik, negyedik és így tovább. A valóságban azonban sok vezető szívesen „ugrik át” egy fokozatot. De vajon helyes ez?
Miért ugrunk át egyes sebességeket?
Gyakori, hogy a sofőr nem akar minden fokozaton végigmenni. Például elsőből egyenesen harmadikba, vagy másodikból negyedikbe kapcsol. Ez önmagában nem hiba. A fokozatok átugrása felfelé váltásnál biztonságosabb. Ilyenkor legfeljebb a kényelem miatt érdemes figyelni a fordulatokra: ha túl alacsonyra esik, a motor megtorpanhat vagy akár le is fulladhat.
Műszaki károsodás viszont nem várható – a váltó és a motor nem szenved, ha okosan váltunk.
Lefelé váltásnál már más a helyzet
Bonyolultabb a helyzet, ha magasabb fokozatból ugrunk lejjebb. Ilyenkor előfordulhat, hogy a fordulatszám hirtelen túl magasra szökik. Ha ezt rendszeresen tesszük, a váltó és a kuplung idő előtt elkophat, szélsőséges esetben komoly károsodás is felléphet.
Ezért a lefelé történő fokozatkihagyás inkább rutinos sofőrnek való, aki érzi az autót és jól tudja kezelni a fordulatokat.
A titok kulcsa a fordulatszám. Ha jól illesztjük a fordulatot az adott fokozathoz, akkor még kuplung nélkül is lehetne váltani. Kezdőknek azonban nem érdemes kísérletezni.
