Új intézkedést jelentett be Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter: részben megnyitják Magyarország stratégiai üzemanyagkészleteit. A frissen megjelent rendelet szerint összesen 150 millió liter 95-ös benzin és 425 millió liter dízel kerül a piacra, amelyeket kizárólag meghatározott, hatóságilag szabályozott áron lehet értékesíteni.
A rendelkezés alapján a hazai stratégiai tartalékok kezeléséért felelős Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetségnek (MSZKSZ) haladéktalanul meg kell kezdenie a készletek értékesítését.
Az üzemanyagok továbbadására azonban szigorú árkorlátok vonatkoznak: a viszonteladók a 95-ös benzint literenként legfeljebb nettó 286 forintos, a dízelt nettó 315 forintos áron vásárolhatják meg.
A rendelet egyértelművé teszi, hogy piaci áras értékesítésre nincs lehetőség.
A piacra bocsátott mennyiség pótlása is kötelező feladat lesz. Az MSZKSZ-nek a stratégiai készleteket legkésőbb 2027. június 30-ig kell újra feltöltenie.
A döntés hátterében a hazai üzemanyag-fogyasztás jelentős növekedése állhat. A márciusi adatok szerint a kereslet érezhetően megugrott, amit sokan a hatósági árak hatásával magyaráznak.
Budapest, 2026. május 11. Kapitány István gazdasági és energetikai miniszterjelölt kinevezés elõtti meghallgatásán az Országgyûlés gazdasági és energetikai bizottságának ülésén az Országházban 2026. május 11-én.
MTI/Illyés Tibor
Az emelkedő fogyasztás egyre komolyabb kihívást jelenthet az ország ellátásbiztonsága szempontjából.
A kutakon egyelőre nem lesz változás, de a háttérben szűkülhet a mozgástér
A végfelhasználók számára a hatósági árak egyelőre nem változnak, ugyanakkor a rendszerben szereplő nagykereskedők mozgástere kisebb lehet. Szakmai elemzések szerint a nagykereskedelmi beszerzési ár emelkedett, miközben a továbbértékesítés felső határa változatlan maradt. Ez azt jelentheti, hogy a piaci szereplők árrése szűkülhet.
A kisebb benzinkutak már korábban is aggódtak a készletek miatt, most pozitívan fogadták a döntést
A független benzinkutak korábban többször jelezték, hogy az árkorlátozások és a megugró kereslet miatt ellátási nehézségektől tartanak. Több piaci szereplő sürgetett gyors kormányzati lépéseket, mert attól féltek, hogy bizonyos kutaknál átmeneti készlethiány is kialakulhat. A mostani döntés részben erre a nyomásra is válasz lehet.
Pozitívan reagált a bejelentésre a hírre most a Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ). A szervezet szerint a stratégiai készletek megnyitása átmeneti megoldást jelenthet a kisebb töltőállomások számára, amelyek az elmúlt időszakban egyre nehezebb helyzetbe kerültek.
A szövetség elnöke, Gépész László szerint a most felszabadított üzemanyag-mennyiség ideiglenesen biztosíthatja a rendszer működését, és időt adhat arra, hogy hosszabb távú megoldást találjanak az ágazat problémáira. Úgy látja, a jelenlegi szabályozási környezetben sok benzinkút olyan alacsony árréssel kénytelen működni, amely hosszabb távon fenntarthatatlan.
Az FBSZ szerint a mostani lépés ugyan nem oldja meg a problémát, de időt nyerhetnek vele a szereplők, mielőtt súlyosabb ellátási gondok vagy tömeges bezárások következnének.
Közben egyre többen bírálják a hatósági árakat
A rendelet bejelentése előtt nem sokkal több gazdasági szakember nyílt levélben fordult Kapitány Istvánhoz. A levél aláírói azt sürgették, hogy vezessék ki a védett üzemanyagárakat, mert szerintük a jelenlegi rendszer hosszabb távon több problémát okozhat, mint amennyit megold.
Szerintük az alacsony árak mesterségesen növelik a fogyasztást egy olyan időszakban, amikor a nemzetközi energiapiaci helyzet egyre bizonytalanabb. Arra is figyelmeztettek, hogy a közel-keleti konfliktusok és az olajpiaci kockázatok további drágulást hozhatnak, szélsőséges esetben akár hordónként 200 dolláros olajár sem kizárt.
A kritikusok szerint további gondot okoz, hogy a rögzített hazai árak miatt visszaeshet az import, mivel a külföldi beszállítóknak kevésbé éri meg Magyarországra szállítani. Emiatt egyre nagyobb nyomás nehezedhet a hazai ellátási rendszerre.
Többen arra is felhívták a figyelmet, hogy az üzemanyagár-támogatás nem feltétlenül azoknak segít a leginkább, akiknek a legnagyobb szükségük lenne rá. Elemzések szerint a magasabb jövedelmű háztartások jóval több üzemanyagot fogyasztanak, így arányosan nagyobb támogatásban részesülnek.
(Forrás: MTI, Pénzcentrum)
