 |
| Hajtman Ágnes |
– Minden lehetséges helyen előnyt kellene biztosítani a tömegközlekedésnek: gyors busz- és trolisávokat kialakítani, az azokban autózókat súlyosan megbüntetni – sorolja javaslataikat Hajtman Ágnes, a Levegő Munkacsoport elnökhelyettese. – A forgalmas csomópontokban ésszerűbbé tenni a lámpabeállításokat. Megkönnyíteni az embereknek az átszállásokat: ügyelni a csatlakozási időpontokra, a lehető legközelebb tenni egymáshoz a járatok megállóit, mindenütt megoldani az akadálymentesítést. Sok konfliktussal járó, de elkerülhetetlen lépés a belvárosi forgalom alapos, átgondolt korlátozása – akár a londoni típusú megoldás: például “dugódíj” bevezetése, sebességkorlátozás (a gyorshajtók szankcionálása!), bizonyos területekről a forgalom kitiltása.
Mindenekelőtt arra biztatnám a városlakókat, hogy személyesen vagy választott képviselőik útján lépjenek fel az érdekeik védelmében. Jó példa a 27-es busz esete. Arra hivatkozva, hogy gazdaságtalan az üzemeltetése, meg akarta szüntetni a BKV. A környéken lakók nyomására azonban rövid időn belül visszaállította a forgalomba. Nem sikerült viszont ugyanezt elérniük a 67-es villamos vonalán utazóknak.
A hét témája a Nők Lapjában: A város az, ahol az autók élnek
?
Egykoron, akik színes életre és társaságra vágytak, elmentek a városba. Híre ment, hogy ott élni jó, ezért egyre többen költöztek be. Hamarosan eljött az idő, amikor a munka és a közlekedés fölemésztette minden erejüket. Ma már nem marad idejük arra, hogy egymás társaságát keressék alig várják, hogy hazaérjenek. Autóval járnak, hogy időt spóroljanak, és ne kelljen egymást elviselniük. Az autók elfoglalják a teret, reggel és este bűzös kipárolgásuk megüli a várost. A város az, ahol az autók élnek jellemezte tömören egy kislány a modern metropoliszt.
A témához kapcsolódó írások:
Janza Kata: “Mi nem növeljük a dugót”»
Két keréken gyorsabb»
Vezérigazgató dolce-vita robogón»
Az összeállítást készítették:
Mihalicz Csilla, Fejős Éva, Kégl Ágnes, Wlcsek Anna
A témáról bővebbet a Nők Lapja október 12-én megjelenő 41-es számában olvashatsz!
