A női vezetők már a kezdetektől fogva megkapják azt a kritikát a férfiaktól, hogy nem értenek a vezetéshez, körülményesek, lassan vezetnek, s ezáltal gyakran idéznek elő veszélyhelyzetet. A hölgyek ezzel szemben azt tartják a férfi gépjárművezetőkről, hogy általában gyorsan s a szabályokat nem tisztelve közlekednek, türelmetlenek, sőt agresszívak és veszélyesek – írja az Országos Rendőr-főkapitányság balesetmegelőzési honlapja.
De mit mutatnak a hivatalos baleseti statisztikai adatok?
A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint 2008-ban 17 619 személysérüléses közúti baleset történt, amelyet járművezetők okoztak. A nemek szerinti kimutatás szerint ebből 13 382 közlekedési baleset férfi, 3556 pedig női járművezető hibája miatt következett be. Vagyis a balesetet okozó járművezetők 76 százaléka férfi. Ez azonban még nem döntő érv.
A vezetői engedély nyilvántartás adatai szerint ugyanis 2009. január 02-án összesen 4,613 millió magyar állampolgár rendelkezett „B” kategóriás jogosítvánnyal, közülük 2,687 millió férfi és csak 1,925 millió a nő.
Így viszont ha a baleseti statisztikát és a vezetői engedélyek számát is összevetjük valószínűsíthető, hogy a férfiak átlagosan gyakrabban okoznak közúti balesetet, mint a hölgyek. Persze még így sem lehetünk biztosak, hiszen azt nem tudjuk, hogy mit mutat az egyének ténylegesen levezetett kilométereinek száma.
Az viszont statisztikai tény, hogy a nők és férfiak ugyanazokat a hibákat követik el vezetés közben. Mindkét esetben a haladó járműnek való ütközés vezet, nagyjából 60 százalékos aránnyal. Mindkét nem tagjai ugyanolyan eséllyel borulnak fel autójukkal, vagy ütnek el gyalogost.
