Egyelőre nincs hír róla, hogy elődjéhez hasonlóan M-es változat készülne az új BMW Z4-ből, de a most elkészült új csúcsváltozat beillene annak. Bár a januári Detroiti Autószalonon bemutatásra kerülő Z4 sDrive35is nevében csak az s jelzéssel több, mint a korábbi legerősebb Z4, a karosszéria alatt komoly változások történtek.
Új szívórendszert kapott a motor, illetve nagyobb a turbónyomás is. A 3,0 literes duplaturbós motor teljesítménye így a korábbi 306 helyett 340 lóerő. A módosítások nyomán a hathengeres blokk maximális nyomatéka 400-ról 450 newtonméterre emelkedett, normál használat mellett.
Ugyanakkor az új motorvezérlés overboost funkcióval is rendelkezik, így padlógáznál rövid időre még magasabb turbónyomás lehetséges, amely 500 Nm nyomatékot eredményez. Nem meglepő, hogy a korábbi 5,2 helyett már 4,8 másodperc alatt képes elérni a 100 km/órás tempót a Z4. Végsebessége továbbra is elektronikusan korlátozott 250 km/óra.
Ebben a gyorsulási értékben persze az is szerepet játszik, hogy a hétfokozatú, duplakuplugos automata váltót rajtautomatikával is ellátták. Persze nemcsak tudásában közelít az M GmbH modelljeihez a Z4 új variánsa, de látványban is. A sDrive35is ugyanis szériában kapja az M-es csomagot. Az egyedi karosszériaelemeken túl 18 colos könnyűfém felnik és elektromos vezérlésű lengéscsillapítók is járnak a sportkocsihoz.
A nyitható fémtetős modell új sportváltozata 2010 tavaszán kerül a kereskedésekbe.
Ezeknek a csillagjegyeknek változás áll be az életében
„Majka a szemembe hazudott, de kőkeményen” – Kipakolt a volt Sztárban sztár leszek! versenyző
Jordán Adél a coming outjáról: „Engem a kommentek nagyon bántanak”
Ő volt az a fiatal, aki a milliárdos exkonzul mellett ült a lezuhant műrepülőben
Pénz helyett az egyik karja nélkül távozott a bankautomatától a tolvaj
Ezeket a növényeket ültesd a kert árnyékos részeibe
Végignézte férje haláltusáját a cseszneki motorosbaleset áldozatának a párja
