A rendszer működése hasonló a már megismertekhez. 35 km/h sebesség alatt az aktív rendszer felismeri a megfelelő parkolóhelyet (legalább 1,1 méterrel hosszabb, mint az autó), és a kormánymozdulatokat már maga intézi, nekünk elég csak a géz és a fék megfelelő kombinációját eltalálni.
