Mivel a teherautók esetében már létezik használatarányos útdíjrendszer, a napi.hu cikke annak nézett utána, van-e esélye, hogy az autósok is igazságosabban fizethetik a sztrádadíjat. A fejlesztési minisztériumnál azt mondták, minden reális lehetőségre nyitottak.
Bár a rendszeres úthasználók miatt a matricarendszer mindenképp marad, nem kizárható az eseti matrica bevezetése sem, amennyiben az autósok részéről tömeges igény jelentkezne rá. Igaz, ez egyelőre elméleti lehetőség, a szaktárca még nem foglalkozott a használatarányos útdíj matekjával, vagyis azzal, hogy hány autósnak kellene jeleznie, hogy igényt tartana a használatarányos útdíjra ahhoz, hogy gazdaságos legyen a bevezetése – írja a napi.hu.
