Az automata váltó első ránézésre ijesztő lehet azoknak, akik eddig csak kézi váltós autót vezettek. A különböző betűk és számok valójában logikusan épülnek fel – írja a Vezess.hu., amely elmagyarázza a P-R-N-D rövidítések jelentését.
P – Park (parkolóállás): Ezt a fokozatot akkor használjuk, amikor hosszabb időre megállunk és leállítjuk a motort. Azonban nem helyettesíti a rögzítőféket.
R – Reverse (hátramenet): Ezt a fokozatot a tolatáshoz használjunk.
N – Neutral (üres): Üres állás, akárcsak a manuálisnál a középre rakott váltó.
D – Drive (előremenet): Az a fokozat, amelyben az autó előre halad.
L – Low (alacsony fokozat): Ez az alacsony sebességű, nagy nyomatékú üzemmód. Hegymenetben, vontatáskor vagy meredek lejtőn lefelé használják.
S – Sport: A sportfokozatban a váltó magasabb fordulatszámnál vált fel, dinamikusabb gyorsítást tesz lehetővé.
M – Manual (kézzel kapcsolható mód): Ez a félautomata üzemmód.
A portál a P-R-N-D sorrendre is magyarázatot ad. Mint kiderül, főleg biztonsági okok miatt miatt alakult így. A váltót ugyanis úgy alakították ki, hogy parkolásból (P) ne lehessen egyből előremenetbe (D) tenni. Közé beiktatták a R (hátramenet) és az N (üres) fokozatot, így a vezetőnek tudatos mozdulatot kell tennie, nem lehet véletlenül elindulni.
Kiemelt fotó: illusztráció, Getty Images
