Az Audi közel fél évszázad után búcsút int egyik legismertebb technológiai megoldásának. Győrben is leáll az ikonikus termékének a gyártása.
Az Audi 2027 közepéig fokozatosan kivezeti Európában az öthengeres motorját, amelynek utolsó darabjai a győri gyárban készülnek. Ezzel együtt az Audi RS 3 gyártása is lezárul, hiszen ez az utolsó modell, amely még ezt az erőforrást használja – számolt be az autopro.hu.
A döntés hátterében az Európai Unió szigorodó kibocsátási szabályozása áll. Az új Euro 7 előírások 2026 végétől lépnek életbe, és az Audi szerint az öthengeres motor már nem felel meg ezeknek a követelményeknek.
Öthengeres motor: különleges gyártási mód
Az öthengeres motor kivezetése nemcsak egy technológia végét jelenti, hanem egy egyedülálló gyártási folyamat lezárását is a győri üzemben – magyarázza a portál. Az erőforrást ma is nagyrészt kézzel szerelik össze, összesen 21 állomáson, robotok nélkül. Ez a fajta működés nemcsak technológiai érdekesség, hanem a győri gyár identitásának is fontos része volt.
Bár Európában búcsút intenek a legendás motornak, bizonyos piacokon (mint például Észak-Amerikában) továbbra is elérhető marad, ahol a kibocsátási előírások kevésbé szigorúak.
Kiemelt fotó: MTI/Krizsán Csaba
Ez is érdekelhet:
- Ezek az autók már ingyen hajthatnak fel az autópályára
- Hátrafelé parkolsz? A pszichológia szerint ez sokat elárul a személyiségedről és a sikerhez való hozzáállásodról
- Új kötelező tartozéka lesz az autóknak júliustól
