Elektromos kézifék: tényleg megállítja az autót?
A Consumer Reports szakemberei kilenc különböző járművön végeztek kísérleteket. A tesztben hagyományos személyautók, SUV-k, pick-upok és elektromos modellek is szerepeltek.
A próbákat többféle körülmény között végezték el: száraz és nedves úton, alacsony városi tempónál, valamint közel 100 km/órás sebességnél is. Az eredmény meglepő volt: az elektromos rögzítőfék valóban képes biztonságosan lassítani és megállítani az autót menet közben.
Nem úgy működik, mint a régi kézifék
Sokan attól tartanak, hogy a gomb megnyomására az autó hirtelen blokkolja a hátsó kerekeket és megpördül. A modern rendszerek azonban ennél sokkal okosabbak.
Ha az autó mozgásban van, az elektronika felismeri a helyzetet, és nem egyszerűen „behúzza” a kéziféket. Ehelyett szabályozott vészfékezést indít, amely fokozatosan lassítja a járművet. A sofőr ezt általában erős, de kontrollált fékezésként érzékeli.
Fotó: Getty Images
Mit kell tenni vészhelyzetben?
A szakértők szerint, ha az üzemi fék valamilyen okból nem működik, az elektromos kézifék gombját folyamatosan húzva vagy nyomva kell tartani. A rendszer addig fékez, amíg a gombot működtetik. Ha a vezető elengedi, a fékezés megszűnik. Ez azért fontos biztonsági megoldás, mert így egy véletlen érintés nem okozhat hirtelen vészfékezést.
Az elektromos autóknál más a megoldás. Több villanyautóban nincs külön kézifékgomb. Ezeknél a Park gomb hosszabb nyomva tartása aktiválja a vészfékezési funkciót. A tesztekben szereplő elektromos modellek esetében a jármű a megállás után automatikusan Park állásba kapcsolt.
Miért működik fékhiba esetén is?
Az elektromos rögzítőfék egyik előnye, hogy függetlenül működik az autó normál fékrendszerétől. Saját elektromotorok segítségével szorítja a fékbetéteket a tárcsákhoz, ezért vészhelyzetben másodlagos fékrendszerként is használható.
A szakértők szerint ráadásul biztonságosabb, mint a régi mechanikus kézifék, mert nem blokkolja hirtelen a hátsó kerekeket, így kisebb az autó megcsúszásának vagy megpördülésének kockázata.
Érdemes kipróbálni az kéziféket?
Nem. A szakemberek hangsúlyozzák, hogy ezt a funkciót kizárólag valódi vészhelyzetben szabad használni. Bár a rendszer képes biztonságosan megállítani az autót, a normál fékezést nem helyettesíti, és a váratlan lassulás veszélyes helyzetet teremthet a forgalomban.
A jó hír viszont az, hogy ha egyszer valóban meghibásodna a fékrendszer, az elektromos kézifék nem csak parkoláskor hasznos: szükség esetén életmentő tartalék megoldásként is működhet.
Fotó: illusztráció, Unsplash
