A Marienbrücke és a Schwedenbrücke között, a Donaukanal mentén elhelyezkedő belvárosi hajóállomást 2008 őszén kezdték építeni, és 2010. július 15-én fogadta az első hajókat.
A 127 méter hosszú és 17 méter széles, kétszintes acél- és üvegkonstrukciót a fasch&fuchs építésziroda tervezte és a Vasko + Partner kivitelezte. A „gólyalábakon“ álló kétszintes épület – amely úgy néz ki, mint egy folyami cirkáló – előnye, hogy nem akadályozza a gyalogosok és kerékpárosok közlekedését a rakparton.
Az évi 200 ezer utas fogadására alkalmas létesítményt a Wien Holdinghoz tartozó Wiener Donauraum GmbH finanszírozta, amelynek feladata, hogy fenntartható fejlesztéseket valósítson meg a Duna-térségben és a dunai vízi hajózásban.
Az új hajóállomás lett a Pozsonyt és Bécset 2006 óta menetrendszerű járatokkal összekötő Twin City Liner honi kikötője, és emellett kirándulóhajókat is fogad. Az épületben helyet kapott egy Bratislava Infopoint is, ahol a szlovák fővárosról szerezhetnek információkat az utasok.
Az információs irodát Pozsony városa üzemelteti, a tervek szerint hamarosan már itt is megvásárolhatják belépőjegyeiket a pozsonyi kulturális rendezvényekre az érdeklődők.
Az épületben található étterem és kávézó is, amelyet az osztrák sztárgasztronómus, Bernd Schlacher üzemeltet. A kulináris kínálatban a Duna-térség hagyományos ételei és a nemzetközi konyha alapfogásai mellett saját organic food-kreációk is szerepelnek.
Az új hajóállomás összesen hatvan új munkahelyet teremt.
Csillagjegyek, akik megérzik a bajt
„Nem hozhatják le a férjem testét az Everestről!” – mondja Suhajda Szilárd felesége
A Vígszínház több népszerű darabját nem láthatják már többé a nézők
Házasság első látásra: Kornélia elköltözött Jánostól, a férfi pedig csupán egy bugyit kért tőle távozáskor
Ez a 6 kozmetikum pénzkidobás a szakemberek szerint
Merjek segíteni az utcán egy bajba jutott emberen?
Ezek a csillagjegyek igénylik az egyedüllétet
