A Sólyom Hungarian Airways Légiszolgáltató és Kereskedelmi Kft. idén is leadta a hivatalos beszámolóját. A friss adatokból pedig kiderül: 2025 már sorozatban a tizedik év volt, amikor a társaságnak egyetlen forint árbevétele sem volt – szúrta ki a hvg.
Ez azért nem jelenti azt, hogy egyáltalán nem történt semmi a cég háza táján. Tavaly például 150 ezer forintnyi, közelebbről nem részletezett anyagjellegű ráfordítást számoltak el, emellett 22 ezer forint amortizáció is szerepel a beszámolóban.
Így összesen 172 ezer forintos mínusszal zárta a 2025-ös évet a Sólyom.
Sólyom Airways – A légitársaság, ami sosem volt (Forrás: Pixabay)
A nagy magyar légitársaság álma
A Sólyom Airways története 2013-ban indult, nem sokkal a Malév csődje után. Akkor úgy tűnt, hamarosan újra lehet magyar légitársaság, a Sólyom pedig komoly tervekkel állt elő.
A kezdet azonban már önmagában is meglehetősen különleges volt: az első repülőgépet még csak számítógépes grafikán lehetett látni. Később viszont egy bérelt gép valóban megérkezett Budapestre – igaz, rövidesen vissza is repült angliai bázisára.
A cég közben dolgozókat vett fel, és tapasztalt, a légiközlekedésben jártas vezetőket is alkalmazott. A nagy áttörés azonban elmaradt.
Alig három hónappal később a vállalat fizetésképtelenné vált, miután nem sikerült megállapodniuk a kiszemelt befektetővel.
Még ezután is volt egy meglepő fordulat
A történet azonban itt sem ért véget. A Sólyom Airways megvásárlásával egy időben Welsz Tamás is próbálkozott, a tranzakciót azonban végül nem jegyezték be. Welsz fél évvel később egy rendőrautó hátsó ülésén halt meg.
2014 nyarán a tulajdonosok még arról beszéltek, hogy 150 millió forintra lenne szükség az induláshoz. Azóta azonban nem sikerült újra a levegőbe emelni a légitársaságot.
A cég életében azóta inkább csak adminisztratív változások történtek. 2021-ben egy józsefvárosi cégtemető címe lett a székhelye, két évvel később pedig Kőbányára költözött.
Közben a Sólyom egyetlen igazán kézzelfogható repülőgépe, az Álmos vezér névre keresztelt bérelt gép sem járt jobban: az Airportal már 2018-ban arról írt, hogy a tulajdonosa úgy döntött, szétbontatja a repülőt. A Sólyom Airways tehát nem szárnyal – sőt, tíz éve egyetlen forint bevételt sem termel –, de valamiért továbbra sem szűnt meg.
