Tankolás végén a pisztoly kattanása jelzi, hogy tele a tank, ám a legtöbben ilyenkor – spórolás végett – még rátöltenek egy keveset. Valójában ez a művelet többet árt, mint használ. Most elmondjuk, miért állj meg időben!
Amennyiben a töltőpisztoly kattanása után még rátöltünk a teli tankra, a fullon lévő tank a hőtágulás következtében könnyen a jármű kényes részegységeinek a meghibásodásához vezethet. Ha ilyenkor még tovább nyomjuk, a benzin a motor gőzelszívó rendszerébe – amely kizárólag légnemű halmazállapotú anyagok kezelésére alkalmas – kerülhet, ezzel pedig tönkreteszi a szűrőt, ami drágán javítható hiba – figyelmeztet a Hóvége cikke. Ez különösen olyan napokon veszélyes, amikor nagy a hőingadozás.
Ha ugyanis már nincs hová tágulnia az üzemanyagnak, akkor könnyen eltömődést okoz. Ezt javítani csak szénszűrő cserével lehet, amelynek az ára 20-50 ezer forint között mozog.
Milyen távra elég az üzemanyag, miután felvillan a figyelmeztető fény?
Egy felmérés szerint a járművezetők közel fele tankolás előtt megvárja a figyelmeztető lámpa kigyulladását, mielőtt ismét tankolna. A szakértők szerint a fény általában akkor gyullad ki, amikor az üzemanyagtartály tartalma 10-15 százalék alá csökken. Arra nincs fix szabály, hogy valójában meddig lehet tovább menni, miután világítani kezd a rettegett lámpa az üzemanyagszint-mérő alatt. „Az, hogy milyen messzire juthatunk, teljes mértékben az üzemanyag-fogyasztástól és a vezetési módtól függ” – magyarázzák. A figyelmeztető lámpát tehát nem szabad hosszabb utazásra való felhatalmazásként értékelni. A szakértők azt javasolja, hogy már az előtt tankoljunk, mielőtt a lámpa kigyulladna – főképp, mert ezzel az autót is védjük.
Kiemelt fotó: illusztráció, Getty Images
