Már a közlekedési vállalatok is létszámhiánnyal küzdenek. Több száz sofőr hiányzik a buszok volánja mögül. A fővárosi szolgáltatási tender győztese legfeljebb a konkurenciától csábíthat el képzett, tapasztalt buszvezetőket, pedig kicsi az esély, hogy vidékről Budapestre költözzön a munkaerő.
A fővárosi vonalak és a vidéki viszonylatok között óriási a különbség. A budapesti forgalom pörgő ritmusa, a szigorúan vett menetrend, a végállomási pihenők hiánya és a nagy utasszám jóval megterhelőbb a vidéki nagyvárosi vagy agglomerációs járatokhoz képest.
A buszsofőri pálya az utóbbi időben egyre kevésbé vonzó, ennek részben az alacsony bér az oka. A piacon a BKV-nál a legnagyobb a leterheltség, az átlagfizetés bruttó 300 ezer forint – írja csütörtöki számában a Népszabadság.
