Hetente legalább egy utasbalset történik amiatt, mert rossz az 1-es és a fonódó villamos vonalán járó CAF szerelvények fékrendszere.
A vezetők gyengének tartják a villamosok fékerejét, ezért hosszabb fékúttal kell számolniuk – mondta az InfoRádiónak Kolák András, az Egységes Közlekedési Szakszervezet tisztségviselője. Ha a vezető például a villamos elé lépő gyalogos miatt vészfékez, ám a vészhelyzet közben elhárul, már nem tudja feloldani a fékhatást, mindenképp megáll a szerelvény, az utasok pedig eleshetnek, kizuhanhatnak a székekből.
A CAF villamos
Deák Krisztián, a Közlekedési Alkalmazottak Polgári Szakszervezetének elnökségi tagja szintén úgy véli, hogy ha oldhatna a vészfék, akkor sok utasbalesetet meg lehetne előzni.
A BKK nem reagált a rádió megkeresésére.
