A Pest vármegyei rendőrség beszámolója szerint a fiatalok csütörtök éjszaka „csapatni” indultak, ám az élményautózás hamar technikai jellegű megállással végződött: az autó az út menti árokban fejezte be pályafutását. Személyi sérülésről nem érkezett hír, a tanulság viszont annál látványosabb volt.
A rendőrség emlékeztetett: a közút nem versenypálya – ezt nehéz lenne vitatni, még akkor is, ha a friss hó és a kihalt utak sokaknál erősebbek a belső vészcsengőnél. A helyzet iróniája, hogy a „csapatás” mögött sokszor nem feltétlen vagányság, hanem tapasztalathiány áll: a jogosítvány megszerzése ma úgy is lehetséges, hogy valaki soha nem vezetett havas vagy jeges úton.
A gond csak az, hogy a gyakorlásra alkalmas, biztonságos vezetéstechnikai pályák nem igazán hozzáférhetők a „kis pénzű srácok” számára, a közút pedig mindenki számára rossz választás. Ami nem közút, az magánterület – onnan meg elzavarnak. Így marad az árok, mint oktatóeszköz.
A gödi eset szerencsére nem végződött tragédiával, de újra emlékeztetett arra: a fizika ritkán tolerálja a lelkesedést, különösen télen, különösen éjszaka, különösen egy öregecske Wagon R+-szal.
