Aki Magyarországon biciklivel közlekedik, annak bizonyára nem kell elmagyarázni, milyen frusztráló érzés, amikor egy kellemes tavaszi délutánon a nyakunkba vesszük a várost, hogy aztán egy kátyú vagy az úton heverő üvegszilánk miatt a kellemes bringázásnak egy defekt miatt idejekorán vége szakadjon.
Bryan, Jake és Dave a Nexo alapítói, akik közösen üzemeltették Noble Cycling nevű bicikliszervizüket az Egyesült Államokban. Miután feltűnt nekik, hogy a leggyakoribb vendégeik éppen a lapos kerékkel érkező biciklisek, elhatározták, hogy jobb megoldást keresnek a jelenlegi abroncsos megoldás helyett.
Egyből két verziót is kidolgoztak, az első az Ever Tires nevet viselő megoldás, amelyet különleges, könnyű, de erős műanyagból fröccsöntenek. A lyukacsos kiképzésnek köszönhetően a kerék könnyebb, de erősebb mint a felfújható változatok. Emellett készítéséhez kevesebb energiára és nyersanyagra van szükség, így még zöldebb is, mint a gumik. A Nexo a gyerekbicikliktől a 26 collos kerekű bringákig lesz majd elérhető, ha a sikeres Kickstarter-kampányt követően beindul a gyártás.
Az Ever Tires lyukacsos kialakítása könnyebb és erősebb kereket eredményez (Fotó: evertires.com)
A másik változat a céghez hasonlóan a Nexo nevet kapta, ez egy nagyobb teherbírású változat, amelyet egyből a felnire szerelve lehet majd megvásárolni. A készítők szerint élettartama elérheti az 5000 mérföldet, így akár Washington DC-ből San Franciscóba és vissza is el lehet vele bringázni. Az új típusú kerekek előnye az is, hogy egyetlen anyagból készülnek, így újrahasznosításuk is egyszerűbb, mint a több rétegből álló gumik esetében.
A Nexo kerekek színben is passzolhatnak a bringához (Fotó: nexotires.com)
Ami az új kerekek teherbírását illeti, azokat egy speciális, Nexell nevű anyagból készítik, amelyet 130 különböző keverék közül választottak ki. A különböző útfelületeket szimuláló teszt során a kerekeket 5000 kilométeren át tesztelték és azt találták, hogy mindössze 0,2 millimétert koptak, így még a víz eloszlatását szolgáló barázdák sem tűntek el róla.
A készítők ígérete szerint az új típusú kerekek jobban tűrik a hosszabb időn át tartó tárolást is, ugyanis a műanyag a gumival ellentétben kevésbé érzékeny a levegő ózontartalmára, ami hozzájárul a gumiabroncsok megkeményedéséhez, repedezéséhez is.
