Hogyan működik a vezeték nélküli töltés?
Az energia egy mágneses mező segítségével áramlik a földre helyezett töltőlap és az autó alváza között. Amint a jármű pontosan a panel fölé parkol, a folyamat automatikusan elindul – kábel és csatlakozó nélkül. Ha egy állat vagy tárgy kerül a kocsi alá, a rendszer azonnal megszakítja a töltést, így teljesen biztonságos.
Elsőként a Porsche Cayenne kapja meg
A Porsche közölte, hogy az új technológiát először a következő generációs Cayenne modellben alkalmazzák. Az induktív töltőállomás – egy padlólap – 2026-tól lesz rendelhető, és bármilyen garázsban vagy kocsibeállóban elhelyezhető.
„Otthon még sosem volt ennyire egyszerű és kényelmes elektromos autót tölteni” – mondta Dr. Michael Steiner, a Porsche kutatás-fejlesztésért felelős igazgatósági tagja.
Mit tud a rendszer?
A vezeték nélküli töltő teljesítménye elérheti a 11 kW-ot, ami megegyezik egy átlagos kábeles AC-töltőével. A hatásfoka körülbelül 90 százalékos. A Porsche szerint a töltések háromnegyede amúgy is otthon történik, ezért a technológiában hatalmas lehetőség rejlik.
Először Európában indul
A Porsche induktív töltőrendszere elsőként Európában lesz elérhető, majd később más piacokra is kiterjesztik. Ha beválik, a jövőben akár általánossá is válhat, hogy elég leparkolni a kocsibeállóban, és az autó magától töltődik fel – vezetékek, dugaszok és természetesen minden további macera nélkül.
A videó AI alapú tartalomkészítővel készült.
