A szeptember 25-i képviselő-testületi ülésen döntenek a fizető parkolás bevezetésének módjáról Budapest XV. kerületében. A kapcsolódó tanulmányterv szerint a díjfizető rendszerre a parkolások terén kialakult „kaotikus állapotok” megszüntetése, továbbá a szabályos, a kerületi lakosság érdekeit szolgáló parkolási rend kialakítása céljából van szükség – írja a Vezess.
Több, jobbnál-jobb megoldási javaslat közül lehet választani:
- várakozási övezetek és/vagy korlátozott várakozási övezetek, parkolási díj bevezetése, illetve ezek kombinálása,
- rövid és hosszú idejű parkolóhelyek megkülönböztetése a díjfizető övezetek bevezetése nélkül,
- rövid idejű parkolási területek kialakítása az intézmények, közintézmények környezetében, a hosszú idejű parkolási területek, adott esetben P+R parkolók kialakítása a kerület szélén, kevésbé frekventált helyeken,
- meglévő parkolóhelyeken a parkoló állások felfestése.
- lakossági várakozási engedéllyel használható parkolók kialakítása,
- a meglévő útfelületeken kapacitásnövelés zöldterület elvonása nélkül, egyirányúsítással,
- a parkolóállások számának növelése kitaposott zöldfelületek bevonásával.
Az előterjesztés azt állítja, hogy a parkolóhelyek számának bővítése sajnos ok hátránnyal járna. A forgalomkeltésre, „esetleges konfliktusokra” és a környezetszennyezésre hivatkoznak.
A kerület külső részein, a közösségi közlekedéssel ellátott helyeken pedig – teljesen „életszerű” módon többszintes parkolóházak és mélygarázsok építését vizionálja a terv.
A XV. kerületi fórumokon a fizető parkolás
témája megosztja az embereket: az ellenzők gyakran azzal érvelnek, hogy a fizetős rendszer nem jelent megoldást a problémára,
ellenben nehezményezik, hogy a roncsautók sokszor csak lassan tűnnek el az utcákról. Az önkormányzat vezetői által megrendelt tanulmány szerint „természetesen” indokolt és szakmailag megalapozott a fizetős parkolás bevezetése, különös tekintettel a túlzsúfoltságra, a „parkolóhely-vadászat” problémájára, az átszivárgó forgalomra, valamint a helyben lakók parkolási nehézségeire.
A díjfizető parkolás bevezethetősége kapcsán
az első feladat a tervezett területen a parkolás telítettség vizsgálat elvégzése, felmérve, hogy egyáltalán hol állnak fenn a szükséges feltételek. A részletes vizsgálat alapján, illetve a képviselő-testület támogató határozatát követően a fizető övezetbe vonásról és a díjtételi besorolás mértékéről való döntés a Fővárosi Közgyűlés hatáskörébe tartozik. A pénzért parkolás akár több részletben, városrészenként fokozatosan is bevezethető.
Kép forrása: Pixabay
