A legtöbb taxiút valószínűleg városon belül, maximum 10-20 kilométer szokott lenni, de akad olyan is, aminek Montenegróban van a vége. A magyarországi Bolt eddigi leghosszabb hitelesített fuvarja ugyanis 763 kilométeres volt. Az utas akkor Budapest V. kerületéből utazott egészen Podgoricáig, a végösszeg pedig 395 100 forint lett – számolt be a Totalcar.
Ám nem az egyetlen extrém út a tízéves taxitársaság történetében: egy másik utas 741 kilométeres fuvart kért Budapest és Hargita megye között, a harmadik leghosszabb taxizás pedig csaknem 700 kilométeren át tartott Split térségéig.
Mint a portál megjegyzi, akad más érdekes rekord is. A legkitartóbb budapesti utas 8 év alatt 3653 fuvart rendelt, és ezekkel összesen közel 30 ezer kilométert tett meg.
A Bolt összesítéséből az is kiderül, hogy a visszatérő utak leggyakoribb célpontjai a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, az Aréna Mall, a Kazinczy utca, a Keleti pályaudvar és a Budapest Park voltak.
Miért sárga a taxi?
A sárga szín Amerikából, pontosabban New Yorkból jött. Ott 1967-től lett kötelező a citromsárga szín, ami amellett, hogy az egyik legfeltűnőbb a színskálán, másnak is köszönheti a népszerűségét. Egy városi legenda szerint egy taxis vállalkozó, Albert Rockwell a felségének akart kedveskedni, akinek a kedvenc színe a sárga volt.
Mások a chicagói John Daniel Hertz, született Herz Sándornak tulajdonítják a sárga szín elterjedését. 1913-ban rengeteg panasz érkezett a taxikra a higiénia és a jó modor hiánya, valamint a magas árak miatt, így Hertz gondolt egy merészet, és elindította a saját taxivállalatát. Az árakat a felére csökkentette, ügyelt a sofőrök és az autók tisztaságára, valamint a taxikat citromsárgára festette, hogy jobban észrevegyék. Innentől kezdve a citromsárga taxi a minőséget jelentette.
Kiemelt fotó: illusztráció, Getty Images
Olvass még a témában!
- Fél év alatt háromszor mentett életet egy budapesti taxis
- Halloween alkalmából vérfagyasztó élményt kínált egy taxitársaság
- Szexelésre használják az önvezető taxikat
