Az nlc. fórumon 20 éves fennállása óta közel 300 ezer témában indult csevegés, és több mint 1 millió hozzászólás született. A Facebook megjelenése és térhódítása miatt azonban azt tapasztaltuk, hogy a beszélgetések nagyrésze áttevődött a közösségi médiába, ezért úgy döntöttünk, a fórumot hibernáljuk, ezentúl csak olvasása lehetséges. Új hozzászólást és témát nem tudtok indítani, azonban a régi beszélgetéseket továbbra is megtaláljátok.
Fuvarozó vállalkozás indít
Sziasztok! Egy kisvállalkozás beindításán gondolkodunk,fuvarozással szeretnénk foglakozni, egy vagy kettő, 3,5 tonna alatti autóval.Első felmerülő kérdésünk, sárga rendszám kell-e? Még csak a tervezésnél tartunk.Sajnos, nem tudom, milyen engedélyek, papírok szükségesek egy ilyen vállalkozáshoz. Még a cégformát sem találtuk ki, Bt, Kft, vagy egyéni vállalkozó? Melyik miért jó? Hogy kell nekikezdeni a cégalapításnak? A válaszokat előre is köszönöm!
Szia! Sajnos, konkrét megrendelés még nincs, csak tervezgetünk. Nagyon sok segítséget, tanácsot kaptam a topicban, nem is gondoltam volna, hogy ennyi választ kapok!Ha 20 éve csináljátok ezt a vállalkozást, biztos nagy tapasztalatotok van e téren.Igen, azt is hallottuk, hogy a multiknál nincs nagy haszon, jól fizető céghez bekerülni kezdőként nincs sok esély. Sok sikert kívánok Nektek!
Szia!
Jól gondold meg, mielőtt belevágsz. A férjem is ezzel foglalkozik. 3 szerződéses partnere van, akiktől állandó munkát kap, két autója van. Vannak alkalmi jellegű megbízások is, de mégis néha rezeg a léc, ha valamelyik megbízó nem utal időben. Ugyanis elég sok pénzt kell befektetni előre. Üzemanyag, biztosítások, esetleg alkatrész, és szerelő. Nekünk szerencsénk van, mert mint autószerelő megjavítja az autókat, ezzel rengeteg pénzt spórolunk, ugyanakkor rengeteg időt vesz el. És mindig elromolhat valami, főleg ha használod is az autót. És hát ha elromolva nincs is szükség van olaj és szűrőcserékre, gumizásra, évente műszakira.. Ez mind sok-sok pénz.
Belföldi árufuvarozói vizsga kell, a többi dolgot nem tudom. (Talán valamilyen PAV kat. is?)
Sárga rendszám már nem kell. De egy autóadás-vétel is rengetegbe kerül. Nekünk 7,5 tonnás van, 150 e ft volt az összes papírja. Ha nem teszed le a Közl. Felügyeleten a kauciót, akkor biztosításk kell kötnöd. Ez nekünk januárban 50 e ft. volt a két autóra. Sok megbízó kér árubiztosítást is. Ez praktikus dolog, de ez is pénzbe kerül. A havi járulékokról nem is beszélve. Ja, és a fuvarozás áfa körbe tartozó dolog. Ez sem valami kellemes.
Egyébként, ha jól láttam van könyvelő topic is, ott biztosan tudnak segíteni Neked.
Nem tudom, hogy a férjednek van-e most állása, és ha igen, akkor az milyen, de lehet, hogy először másodállásban kéne próbálkoznotok? Akkor talán körvonalazódna előttetek, hogy mennyire éri meg, mennyire jön be ez a szolgáltatás/tevékenység a környéken. Azt ne felejtsd, hogy egy főállású egyéni vállalkozónak (vagy BT. beltagnak) már 131 ezer minimum járulékalap után kell megfizetnie a járulékokat, és az bizony havonta nem kevés. De ha csak másodállásban végzitek (heti 36 órát meghaladó munkaviszony mellett), akkor nem kötelező vállalkozói kivétet realizálni (egyéni vállalkozóként), így járulékot sincs mi után fizetni.
Ok. Akkor bármihez akarsz kezdeni, az első kérdés mindig ez. Mindegy, hogy fuvarozás, mézeskalácskészítés, vagy zabhegyezés...bármi! A kérdés az, hogy tudom-e, hogy ki fogja a fuvart, a mlézecskalácsot, a kihegyezett zabomat megvenni. Addig iparszerűen ne kezd el. Legfeljebb 1-2 darabot, bemutató jelleggel, hogy fel tudd mérni, hogy kinek van rá szüksége.
Sok sikert! Ha kitalálod, privin megtalálsz.
Az öcsém szeretne elvégezni egy ilyen árufuvarozói tanfolyamot, ő is úgy hallotta, hogy 1-2 napos tanfolyam. Tudna valaki segíteni, hogy hol indulnak ilyen képzések és mennyibe kerül? Ő Komárom-Esztergom megyében lakik, ha meglenne ez a tanfolyama eltudna helyezkedni.
Meg 1. körben keress egy jó könyvelőt, aki 1. sorban hasonló profilú cégeket könyvel. Sokat tud segíteni! Már a társasági forma megválasztásánál is.
Ha ez csak sejtés, az kevés. Ha tudod, esetleg van valaki, aki azzal bíztat, hogy szerződik veled rendszeres fuvarozásra, az a valami! Hidd el, kevés megrendelést hoz az, ha kiírod a ház falára, hogy fuvarozó, ami megrendelés ebből esetleg beesik, abból nem biztos, hogy fenntartod a céget.
Ahogy mondani szoktuk, az sosem a torta, az esetleg csak egy kis hab a tortára - de torta kell!
Ne érts félre, nem lebeszélni akarlak, hanem segíteni.
Szia! Igen, ez a baj, hogy nem lehet biztosra menni! Mi alvállalkozóként szeretnénk dolgozni, de mi is még ezerszer meggondoljuk, hogy mit csináljunk!
1 napos?????????????
Priviben megírod a várost? MErt ha u.arra a megyeszékhelyre gondolunk, akkor tudok ajánlani szakmai segítséget.
Nekem van egy fuvarozó rokonom, egyéni vállalkozóként csinálja egy kisvárosban, sokszor hetekig nincs munkája. A multik már hazafuvarozzák a náluk vásárolt dolgokat, max. alvállalkozóként hozzá lehet csapódni valamelyikhez. (Bár ez nem biztos, mert van, ahol már alkalmazottként fuvaroznak) Ősszel van a tüzelőkiszállitás, és néha-néha egy-egy költözködés.
Ugyhogy szerintem gondold át, és tényleg előbb azt nézd meg, hogy van-e rá igény.
Szia!
Nem kell már sárga rendszám.
Szia!
Ha vállalkozást indítasz, az első kérdés nem az sohasem, amiket feltettél - mert, ha erre kapsz választ, messzire nem jutsz vele...
Az első kérdés, hogy van-e olyan fizetőképes igény, amit a jövendő vállalkozásod ki tud elégíteni - tehát, tudod-e már, hogy az első teherautóval kinek a megrendelésére teljesíted az első, a második, az 1000-ik fuvart?
Mert, ha ezt nem tudod, lesz egy vállalkozásod, esetleg kocsid, kocsijaid, ami eszetlen sebességgel viszi el a pénzedet, de még mindig nem tudod esetleg, hogy merre tovább....
Ha ez megvan, akkor tudok én is segíteni....
Szia!
Melyik városban indítanátok?
Szakmai végzettsége van vmelyikőtöknek?