Norvégia a világ első olyan hajóalagútját építené meg, amelyet kifejezetten tengerjáró hajók számára terveznek – írja a vezess.hu. Az alagút az ország nyugati partján, Stadlandet félszigeténél készülne el. Ez a térség a hajózás szempontjából az ország egyik legnehezebb és legveszélyesebb szakaszának számít. A hajók a jövőben azonban átvághatnának egy hegyen, azaz egy hegy belsejében haladhatnak majd keresztül, így nem kellene megkerülniük a kiszámíthatatlan tengeri útvonalat.
A Stad Ship Tunnel néven futó projekt célja tehát az, hogy biztonságosabbá és kiszámíthatóbbá tegyék a hajózást Norvégia egyik legproblémásabb tengeri útvonalán.
A tervek szerint az alagút nagyjából 1,7-1,8 kilométer hosszú és 37 méter széles lesz. Akkora hajók is használhatják majd, amelyek akár 140 méter hosszúak, illetve 16 ezer tonnásak – magyarázza a portál cikke.
A beruházás becsült költsége 8,6 milliárd norvég korona, ami körülbelül 782 millió eurónak felel meg. A jelenlegi tervek szerint az építkezés 2027 elején kezdődhet el.
Így néz ki a világ legnagyobb tengerjáró hajója
Nem aprózták el sem a méretét, sem a befogadóképességét, de a hajó sokkal több lett egy tengerjárónál, igazi luxust nyújt a fedélzetén utazók számára. 2023 júniusában fejeződött be az Icon of the Seas tengerjáró hajó építése. A jármű minden eddiginél nagyobb méretet öltött, 365 méter hosszúra tervezték, így 5610 utas és 2350 fős személyzet befogadására alkalmas. Ezzel ő lett a világ legnagyobb tengerjárója.
Hét medence és kilenc pezsgőfürdő van a fedélzetén, ami 62 százalékkal nagyobb vízfelületet jelent, mint a korábbi hajók esetében. Az adrenalinfüggő utasok a hajón lévő vízi parkban az első szabad esésű csúszdát is kipróbálhatják.
Kiemelt fotó: illusztráció, Getty Images
Ez is érdekelhet:
- Egy alkalmazott elárulta, mi történik valójában az óceánjárókon – „Abszolút mindent hallani lehet!”
- A világ legnagyobb sétahajója nem más luxushajókat akar földbe döngölni, hanem a Grand Canyont
- Ez történik, ha egy óceánjárón dolgozol, és felmondasz a semmi közepén
