Az nlc. fórumon 20 éves fennállása óta közel 300 ezer témában indult csevegés, és több mint 1 millió hozzászólás született. A Facebook megjelenése és térhódítása miatt azonban azt tapasztaltuk, hogy a beszélgetések nagyrésze áttevődött a közösségi médiába, ezért úgy döntöttünk, a fórumot hibernáljuk, ezentúl csak olvasása lehetséges. Új hozzászólást és témát nem tudtok indítani, azonban a régi beszélgetéseket továbbra is megtaláljátok.
Szmog
Létrehozva: 2009. január 10. 18:36
Most hallottam, hogy szmog van, és ha marad ez a helyzet, akkor holnap csak a páratlan rendszámú autók közlekedhetnek Budapesten.
A férjem vidékre ment a páros rendszámú kocsinkkal és holnap délután jönne haza Pestre.
Most ilyenkor mi van? Ugye nem kell leparkolnia a várostábla tövében és megvárnia az éjfélt???
egyrészt
másrészt ezerféle dolog van, ami miatt egy nempesti és nempestközelinek dolga lehet pesten.
nem szórakozás vagy vásárlás... hanem megélhetés munka.
érdekes.. hogy a karácsonyi bevásárlást mi ott intéztük. mert sokkal olcsóbb. és beültünk kajálni a pólusban.... asztaltársak el voltak hülve... hogy hát győr és hogy ilyen messziről.. és jajmikorindultatok.
nekünk meg nem távolság. ugyanugy bécs sem.
másik... töküres volt a budaörsi bekötő reggel fél10kor.
ha hétköznap kell mennünk időpontra.. akkor meg a hajam tépem, hogy két óra alatt érünk ki az üllőire.
de ez van.....
én nem feltételezem, hogy szórakozásból használják az emberek az autót- sőt azt sem hogy kényelemből
Tunyacsap
Ráadásul, 15-20 éve is volt tél... jóóó hideg.
TISZTELET A KIVÉTELNEK!
Próbálj már meg ezeken az utakon biciklizni ...
Dániában régen ki van alakítva ennek a kultúrája...
Vegyél bérletet. Én is háromszor szállok át, naponta hatszor. Ha húsz munkanappal számolok, akkor egy utazás 75 Ft-ba kerül. Vagyis olcsóbb, mint az autó.
És azt nem számoltam, hogy máshova is mennék, ez csak a munkába járás és hazamenés. Ha máshova is megyek (látogatás, vásárlás, ügyintézés), akkor kb 50 Ft-ra jön ki egy utazás.
Ezt az autó nem tudja olcsóbbá tenni.
LÉgyszíves olvassál már vissza.... a férjemék többen utaznak 1 kocsival évek óta /, kisfogyasztású, környezetkímélő kocsival járnak.
egy településen laknak és innen járnak be dolgozni/
Ma éppen éjszakás, kocsival mentek be. Mégis hogyan jöjjenek haza, amikor nem úgy készültek, hogy bkv-ni fognak hazafelé... mondjuk pl. nincsenek olyan melegen öltözve pl. (Bp.környéki település)
Én erre a konkrét helyzetre lennék kíváncsi pl.
Meselány, nem is tudom, hogy maradtatok eddig életben...
És gondolom, ti is jártok dolgozni, ide-oda...
Ugye?
Kedves topicolók, jól nézzétek meg Meselányt, kétéves gyermekkel tömegközlekedik.
És mindenhova eljut.
Azt azért megkérdezem, hogy húsz évvel, harminc évvel ezelőtt, amikor tizenöt évet vártak az emberek a Trabantra, metróból is csak egy volt, hogy tudták megoldani a dolgaikat?
Hm?
Gondolkozzatok el ezen.
És miért nem BÉRLETTEL számolsz, ha rendszeres bkv-zó vagy?
Pedig nyugodtan elhiheted... hogy a Budapesten hétköznap közlekedők nagy része az nem pesti és nem is a közeli városkákből falvakból közlekedik oda dolgozni.
legtöbben üzleti ügyeiket intézik, vagy áruért mennek... tárgyalni.... (ide kit vigyen még magával)
és nagyon nem mindegy, hogy mondjuk 6 óra alatt ér pestre, vagy 2.
minek kellett mindent a fővárosba központositani? hogy minden carért oda kelljen menni, akinek valami dolga van?
Nos, egyetértek Tunyacsappal, hogy elkényelmesedtek az emberek.
Kifogása mindenkinek lehet(ne), hogy miért nem akar tömegközlekedéssel (drága, büdös, koszos, ritkán jár, sokat kell átszállni) vagy kerékpárral (nincs biciklije, nincs út hozzá, hideg van, stb.), esetleg gyalog járni.
Pedig az autóval közlekedő emberek is ugyanazt a levegőt szívják, mint a gyalogosok, ergo maguknak is szennyezik, önmagukat betegítik meg.
Úgy tűnik, nem érdekli őket, hogy ők is aktívan bennevannak a Föld tönkrevágásában.
Jah, nekünk nincs autónk, viszont van egy kétéves gyerekünk, babakocsival, tömegközlekedéssel járunk. Nem túl kényelmes, de ki lehet bírni.
Én is bkv-val járok, mert a belváros felé jó és ésszerű.
A férjem a XVIII. ker széléről jár ki dolgozni Gyálra. 15 perc kocsival. Tömegközlekedéssel ez úgy néz ki, hogy utazna 45 percet a Népligetig befelé, majd onnan kifelé egy órát Gyálra, és onnan 50 prc gyorsütemű séta a városka ipartelepéig, mert oda nincs tömegközlekedés. Ez, be kell látnod, nem valami életszerű.
Nincs még mindenhol kiépítve. Ott lehet menni óvatosan a járdán vagy az úton. Ha dolgozni megyek, 8 km-t megyek kerékpárúton, és 12-t járdán, vagy az úttesten.
Kifogást keresünk vagy megoldást? Én inkább megoldást, a kifogáskeresés nem vezet semmire.
Budapest kiépitett kerékpárúthálózatát mutasd meg
én nem láttam.
esetleg december vége óta kiépült és én nem tudok róla??
Na de miért kellene szabályozni, hogy ki fizeti a jegyet? Természetesen az, aki utazik. Miért, a benzint ki fizeti?
Szerintem nem normális dolog, hogy 1 autó - 1 ember állapot a jellemző. Nem hiszem, hogy MINDENKINEK ÉLETBEVÁGÓAN FONTOS, hogy kocsival menjen, hogy mindenkinek munkaeszköz, hogy mindenki rokkant, 1000 órát dolgozott és Markotabödögéről ingázik. Ez egyszerűen NEM IGAZ.
Az autóval furikázók jelentős része egyszerűen LUSTA megemelni a seggét, és tesz az egyetemes emberi érdekre, mindenek fölé emeli az egyéni érdekét.
Ez van, ez tény. Biztosan sokan indokoltan használják, de a legtöbben egyszerűen egoisták. Nézd meg, ha esik, havazik, hányan használják ESERNYŐNEK a kocsit.
Most hallgattam egy műsort. Svédországban jelentős mértékben visszaesett a húsfogyasztás, csak azért, mert a hústermékek előállítása sokkal jobban megterheli a környezetet, mint a zöldségtermelés. A svédek meg vannak annyira környezettudatosak, hogy EZZEL IS SZERETNÉNEK TENNI a környezetszennyezés ellen.
Itt meg 1 azaz EGY napon is mindenkinek a szeme forog a vérben, hogy akkor most mekkora szemétség. Teszem hozzá: holnap még csak VASÁRNAP van....
egyáltalán nincs az egésznek háttere.
megint kitaláltak valamit, aminek a feltételeit elfelejtették megteremteni.
Nem kell elhinned. Menj ki, és nézd meg.
A testvérem kint él Dániában, és többször voltam már ott én is.
Mutassak fényképeket a zuhogó esőben kerékpározó dánokról? Van ilyen fényképem valahol, sok képet készítek, amikor kint vagyok, évente akár háromszor-négyszer is.
A dánok is közlekednek, autóval, busszal, kerékpárral. Jobban élnek mint mi - ez igaz. Mégis le tudják tenni az autót, és figyelnek a környezetünkre.
De a topicból látom, ez nagyon sok emberre nem jellemző. És ez rossz.